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“山西省优质工程奖” —— 希地环球参与工程项目再创佳绩

  • 分类:公司新闻
  • 作者:希地环球
  • 来源:
  • 发布时间:2023-02-02 11:05
  • 访问量:0

【概要描述】


 



 




山西省优质工程奖




 



 





 













近日,希地环球参与的太原市轨道交通2号线一期工程荣获“山西省优质工程奖”称号。





太原市轨道交通2号线一期工程为山西省首条地铁建设项目,一期工程北起尖草坪站,南至西桥站,全长23.647公里,是太原市新增的一条南北交通大动脉,以其快捷、舒适的特点,把中心城区与山西综改示范区连接起来。2020年12月26日开通试运营,填补了全省没有地铁的空白,使太原迈入了立体交通时代。

 



贾家寨车辆段规划用地南北长约1405m,东西宽约280m,占地面积约39.62公顷。主要由运用库、联合检修库、调机车库、综合维修办公楼、培训中心、物资总库及备品库、司机公寓、工程车库、牵引降压混合变电所、综合水处理站、易燃品库、公安办公楼、垃圾站、换热站、门卫17个单体及室外工程组成,总建筑面积12.7万平方米,是地铁线路的后勤保障基地,集洗车、停车、运行检修、车体架修、轮对维修以及工作人员休息、住宿于一体的综合性多功能基地。尤其是在2020年疫情形势仍然严峻的情况下,为保证年底全线具备试运行条件,在工期紧、任务重,冬季施工,气温低,持续时间长达5个月,停车列检库、联合检修库、物资总库,工程车库等功能用房外墙原设计为厚度为300mm加气混凝土砌块、高度9~11m。普通的砌筑砂浆无法满足砌筑要求,同时墙体砌筑高度过高,给施工增加了很大的难度和安全风险。

 



希地环球监理部人员经过反复调查研究,决定采用装配式蒸压加气混凝土板(ALC板)代替加气混凝土砌块,该板轻质高强,施工速度快,安装方便。但由于外墙板安装的质量直接关系着整个外墙的安全性,ALC板现有最大尺寸为6000mm*600mm,车辆段库房结构柱间距大于6m且层高高于6m,ALC板无法与构筑物直接连接,且会加大结构柱的荷载需求,易形成安全隐患。基于此情况,监理项目部各专业工程师会同施工技术人员及生产厂家进行反复研究,最终决定采用新型的可用于地铁车辆段大型库房蒸压轻质加气混凝土板的施工工法,这种施工工法可用于大跨度装配式外墙安装的连接装置,该施工工法关键技术得到了建设单位的肯定和赞扬,一致认为蒸压轻质加气混凝土板施工工艺简单,施工效率高,经济节能,解决了传统加气混凝土砌块受制约条件的技术难题,可以广泛应用到各类结构外墙处理中,推广应用范围广阔。该研究已申请专利,申请号为:202020386347.5,目前已受理。

 






质量第一,预防为主,

过程控制,终端把控






希地环球全体监理人员将始终坚持“质量第一,预防为主,过程控制,终端把控”的指导思想,以保障工程质量、安全为核心,贯彻源头把关、首件认可、过程控制、铸造精品的质量管理理念,严格质量管控,提高工程质量。工程实体检测和外观质量均满足设计和国家规范要求。通过联合攻关实现了线路的顺利开通运行,为市民出行提供了便捷乘车服务,实现了太原人民期盼已久的地铁梦。

 



希地环球监理管理团队将继续立足创新,秉承建设“绿色地铁、智慧地铁、人文地铁”的理念,为打造中国城市轨道交通精品工程贡献监理人的力量。

 

“山西省优质工程奖” —— 希地环球参与工程项目再创佳绩

【概要描述】


 



 




山西省优质工程奖




 



 





 













近日,希地环球参与的太原市轨道交通2号线一期工程荣获“山西省优质工程奖”称号。





太原市轨道交通2号线一期工程为山西省首条地铁建设项目,一期工程北起尖草坪站,南至西桥站,全长23.647公里,是太原市新增的一条南北交通大动脉,以其快捷、舒适的特点,把中心城区与山西综改示范区连接起来。2020年12月26日开通试运营,填补了全省没有地铁的空白,使太原迈入了立体交通时代。

 



贾家寨车辆段规划用地南北长约1405m,东西宽约280m,占地面积约39.62公顷。主要由运用库、联合检修库、调机车库、综合维修办公楼、培训中心、物资总库及备品库、司机公寓、工程车库、牵引降压混合变电所、综合水处理站、易燃品库、公安办公楼、垃圾站、换热站、门卫17个单体及室外工程组成,总建筑面积12.7万平方米,是地铁线路的后勤保障基地,集洗车、停车、运行检修、车体架修、轮对维修以及工作人员休息、住宿于一体的综合性多功能基地。尤其是在2020年疫情形势仍然严峻的情况下,为保证年底全线具备试运行条件,在工期紧、任务重,冬季施工,气温低,持续时间长达5个月,停车列检库、联合检修库、物资总库,工程车库等功能用房外墙原设计为厚度为300mm加气混凝土砌块、高度9~11m。普通的砌筑砂浆无法满足砌筑要求,同时墙体砌筑高度过高,给施工增加了很大的难度和安全风险。

 



希地环球监理部人员经过反复调查研究,决定采用装配式蒸压加气混凝土板(ALC板)代替加气混凝土砌块,该板轻质高强,施工速度快,安装方便。但由于外墙板安装的质量直接关系着整个外墙的安全性,ALC板现有最大尺寸为6000mm*600mm,车辆段库房结构柱间距大于6m且层高高于6m,ALC板无法与构筑物直接连接,且会加大结构柱的荷载需求,易形成安全隐患。基于此情况,监理项目部各专业工程师会同施工技术人员及生产厂家进行反复研究,最终决定采用新型的可用于地铁车辆段大型库房蒸压轻质加气混凝土板的施工工法,这种施工工法可用于大跨度装配式外墙安装的连接装置,该施工工法关键技术得到了建设单位的肯定和赞扬,一致认为蒸压轻质加气混凝土板施工工艺简单,施工效率高,经济节能,解决了传统加气混凝土砌块受制约条件的技术难题,可以广泛应用到各类结构外墙处理中,推广应用范围广阔。该研究已申请专利,申请号为:202020386347.5,目前已受理。

 






质量第一,预防为主,

过程控制,终端把控






希地环球全体监理人员将始终坚持“质量第一,预防为主,过程控制,终端把控”的指导思想,以保障工程质量、安全为核心,贯彻源头把关、首件认可、过程控制、铸造精品的质量管理理念,严格质量管控,提高工程质量。工程实体检测和外观质量均满足设计和国家规范要求。通过联合攻关实现了线路的顺利开通运行,为市民出行提供了便捷乘车服务,实现了太原人民期盼已久的地铁梦。

 



希地环球监理管理团队将继续立足创新,秉承建设“绿色地铁、智慧地铁、人文地铁”的理念,为打造中国城市轨道交通精品工程贡献监理人的力量。

 

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近日,希地环球参与的太原市轨道交通2号线一期工程荣获“山西省优质工程奖”称号

太原市轨道交通2号线一期工程为山西省首条地铁建设项目,一期工程北起尖草坪站,南至西桥站,全长23.647公里,是太原市新增的一条南北交通大动脉,以其快捷、舒适的特点,把中心城区与山西综改示范区连接起来。2020年12月26日开通试运营,填补了全省没有地铁的空白,使太原迈入了立体交通时代。

 

贾家寨车辆段规划用地南北长约1405m,东西宽约280m,占地面积约39.62公顷。主要由运用库、联合检修库、调机车库、综合维修办公楼、培训中心、物资总库及备品库、司机公寓、工程车库、牵引降压混合变电所、综合水处理站、易燃品库、公安办公楼、垃圾站、换热站、门卫17个单体及室外工程组成,总建筑面积12.7万平方米,是地铁线路的后勤保障基地,集洗车、停车、运行检修、车体架修、轮对维修以及工作人员休息、住宿于一体的综合性多功能基地。尤其是在2020年疫情形势仍然严峻的情况下,为保证年底全线具备试运行条件,在工期紧、任务重,冬季施工,气温低,持续时间长达5个月,停车列检库、联合检修库、物资总库,工程车库等功能用房外墙原设计为厚度为300mm加气混凝土砌块、高度9~11m。普通的砌筑砂浆无法满足砌筑要求,同时墙体砌筑高度过高,给施工增加了很大的难度和安全风险。

 

希地环球监理部人员经过反复调查研究,决定采用装配式蒸压加气混凝土板(ALC板)代替加气混凝土砌块,该板轻质高强,施工速度快,安装方便。但由于外墙板安装的质量直接关系着整个外墙的安全性,ALC板现有最大尺寸为6000mm*600mm,车辆段库房结构柱间距大于6m且层高高于6m,ALC板无法与构筑物直接连接,且会加大结构柱的荷载需求,易形成安全隐患。基于此情况,监理项目部各专业工程师会同施工技术人员及生产厂家进行反复研究,最终决定采用新型的可用于地铁车辆段大型库房蒸压轻质加气混凝土板的施工工法,这种施工工法可用于大跨度装配式外墙安装的连接装置,该施工工法关键技术得到了建设单位的肯定和赞扬,一致认为蒸压轻质加气混凝土板施工工艺简单,施工效率高,经济节能,解决了传统加气混凝土砌块受制约条件的技术难题,可以广泛应用到各类结构外墙处理中,推广应用范围广阔。该研究已申请专利,申请号为:202020386347.5,目前已受理。

 

质量第一,预防为主,

过程控制,终端把控

希地环球全体监理人员将始终坚持“质量第一,预防为主,过程控制,终端把控”的指导思想,以保障工程质量、安全为核心,贯彻源头把关、首件认可、过程控制、铸造精品的质量管理理念,严格质量管控,提高工程质量。工程实体检测和外观质量均满足设计和国家规范要求。通过联合攻关实现了线路的顺利开通运行,为市民出行提供了便捷乘车服务,实现了太原人民期盼已久的地铁梦。

 

希地环球监理管理团队将继续立足创新,秉承建设“绿色地铁、智慧地铁、人文地铁”的理念,为打造中国城市轨道交通精品工程贡献监理人的力量。

 

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